这种高度还原真实用车场景的评测方式，读苏不仅展现了汽车之家在汽车评测领域的深厚功底和权威性，也为消费者提供了极具参考价值的购车指导。

记者问到：轼游要让小产权房变为大产权房，轼游为何不建议对小产权房直接收取土地出让金，而要通过缴纳房地产税的方式呢？孟晓苏解释说，如果一次性补足土地出让金，会让持有小产权房的城镇居民经济压力过大，很可能收不上来。孟晓苏强调说，神州要实施这一措施一定要有法可依，法律需要做出相关明文规定。

要让‘小产权房合法，宣传就要改变以上不公平的现状。孟晓苏强调，推广小产权房征税要考虑多方面因素，推广对于明显违反城镇建设规划要求的违法建筑，需要依法进行整改，不能纳入通过征税承认其合法的范围。对于不纳税的要依法办事，活动必要时进行税务追讨并课以罚款。

他还指出，读苏通过征税让小产权房变身合法商品房，小产权房持有者会认为这是对自己有利的事。目前地方财政收入锐减，轼游想在税收上‘转型发展却找不到出路。

他继续分析说，神州小产权房虽然对违法的城镇居民和农民群众都有利，神州但是它损害了另外两个社会主体的利益：第一个是没有收到土地出让金的地方政府，政府用其他群体缴纳的土地出让金和财政收入，维持着城市建设和城市管理，这就让没有缴纳税费的群体占了别人的便宜。

第二个群体是没有购买小产权房的城镇居民，宣传他们购买的是包含有土地出让金和各种税费的产权房，因为守法而多承担了费用，当然造成心理不平衡。林述成进一步指出，推广领克想要在竞争中脱颖而出，推广首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。

沃尔沃集团持有30%股份，活动可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌。另一方面，读苏领克Z10还需不断提升自身的产品力和品牌影响力，以吸引更多潜在消费者的关注与青睐。

在业内看来，轼游面对当前纯电市场日益加剧的竞争态势，轼游领克作为后来者喊出了重塑明日的口号，寓意着领克不仅是想在市场中分一杯羹，还要通过技术创新以及用户体验的升级，重新定义纯电出行的标准。随着市场竞争加剧和消费者需求不断升级，神州领克需要保持敏锐的市场洞察力，才能在市场中立于不败之地。